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4 Pneumatici Invernali Nuovi 2017 € 300
non più dispoNibili
Marca: FALKEN;
Misura: 195 55 R16 87H;
Caratteristiche: E, B, 70dB;
Stato: Nuovi, mai montati;
MONTAGGIO COMPRESO*
*Presso i Nostri Centri Convenzionati
Falken: tecnologia all’avanguardia per il nuovo invernale vettura Eurowinter HS01
Dopo due anni di sviluppo e migliaia di chilometri di test, Falken ha svelato a Reifen Essen il nuovo pneumatico invernale ad alte prestazioni per vettura: l’Eurowinter HS01. Questo prodotto presenta un innovativo disegno del battistrada con lamelle 3D “Miura-Ori” e scanalature ad incastro, in grado di gestire anche le più difficili condizioni invernali.
I principali obiettivi di sviluppo sono stati individuati in un eccellente grip su neve, ghiaccio e bagnato, resistenza all’aquaplaning di prim’ordine, così come alti livelli di stabilità direzionale, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Il nuovo Eurowinter HS01 offre il 5% in più di handling su neve e bagnato e il 10% in più di resistenza all’aquaplaning rispetto al predecessore.
Vero profilo circolare
Un profilo veramente circolare, con maggiore flessibilità dei fianchi, viene utilizzato per ottenere livelli più elevati di fiducia del conducente, spazi di frenata più brevi e caratteristiche di guida complessive migliorate. Il profilo più circolare garantisce un handling più comunicativo e sincero, diminuendo al contempo il livello di vibrazioni a velocità elevate. Infine, l’handling sull’asciutto è stato migliorato del 5%.Lamelle Miura-Ori
Le lamelle che garantiscono una pressione ottimizzata, chiamate “Miura-ori”, sono state utilizzate per aumentare l’espulsione di neve dall’area di contatto, in modo da migliorare la trazione su neve e la precisione di guida. La Miura-Ori è una tecnica di piegatura di una superficie piana in un’area più piccola che prende il nome dal suo inventore, l’astrofisico giapponese Koryo Miura.Pressione adattica costante – Dinamica di guida
Gli ingegneri Falken hanno sviluppato l’Eurowinter HS01 per mostrare le loro ultime tecnologie invernali. Con questo obiettivo in mente, hanno incorporato nel nuovo prodotto la tecnologia ACP (Adaptive Constant Pressure), che assicura una distribuzione della pressione costante a tutta l’impronta del pneumatico. Questa tecnologia aumenta a tutto tondo il grip, migliora la stabilità direzionale e migliora la resistenza all’usura.Mescola 4D-Nano design
La mescola ottimizzata grazie al super-computer garantisce un’eccellente trazione in accelerazione e frenata, così come una migliore resistenza all’usura. La resistenza all’usura è stata aumentata del 15%. La tecnologia di miscelazione 4D-Nano è una tecnologia brevettata SRI, che ha generato un significativo miglioramento in termini di prestazioni dei pneumatici.L’Eurowinter HS01 è già disponibile in 10 dimensioni, mentre per la stagione invernale 2017 saranno aggiunte altre 74 dimensioni. L’HS01 avrà dimensioni che vanno da 13 a 20 pollici, con una serie che andrà da 35 a 70, codici di velocità T, H, V e W e una resistenza al rotolamento nell’etichetta europea C-E, e la frenata sul bagnato con rating B-
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4 Pneumatici Invernali USATI 2016 € 170
Marca: MATADOR Sibir.
Misura: 225 55 R16 95H;
Caratteristiche: F, C, 71dB;
Stato: USATI, +/- 1.500 Km percorsi;
DOT: 3416
MONTAGGIO COMPRESO*
*Presso i Nostri Centri Convenzionati
Novità – Sibir neve SUV – Forte d’inverno. Uno specialista della stagione invernale 2012/2013 – nuova generazione di pneumatici invernali MP92 Sibir neve SUV M + S con uno stato-of-the-art asimmetrico non direzionale del battistrada, adatto per il funzionamento invernale della classe gamma di SUV e 4×4 veicoli. Garantisce un ottimo grip e sicurezza di guida in condizioni invernali, una serie di 25 misure da 15 “a 20” e della categoria di velocità (indice) da “T” a “V” (190 chilometri all’ora a 240 km / h). Neve suffisso indica che il pneumatico è stato progettato per le condizioni invernali europee, senza applicazione di punte.
Designazione SUV – Sport Utility Vehicle – suggerisce l’uso del veicolo – un auto di famiglia sulla strada per lo sport, lo sci e challets, un viaggio in zone di montagna, nonché l’uso normale di questi pneumatici nella stagione invernale. Maggiore peso del SUV genera maggiore forza di inerzia durante la manipolazione e frenata – veicolo ha la tendenza a rimanere in moto in frenata e quindi ha bisogno di pneumatici in grado di fermarlo nel tempo, soprattutto in inverno. Disegno del battistrada più aggressivo, a zig-zag “Z”, più scanalature laterali e bordi aderenza. Neve attacca più facilmente al battistrada provocando migliore incastro con la superficie nevosa.
Un gran numero di bordi aderenza garantisce una migliore prestazione in inverno. Una migliore aderenza su neve e frenata in condizioni invernali. Aprire parte interna del battistrada, diretti scanalature circonferenziali, mescola del battistrada più bilanciata. Molto buone prestazioni di frenata su bagnato, riduzione dell’effetto aquaplaning. Spalla chiusa della parte esterna del battistrada in combinazione con 3-D bordi a blocchi del battistrada. Pneumatici assicurano elevata rigidità del battistrada e la gestione molto buona sul bagnato, anche in condizioni invernali. Rigidità del battistrada ottimizzato, 3-D bordi e dimensioni diverse di tasselli assicurare una distribuzione della pressione nominale footprint, ridurre l’usura e offrono un comfort di guida superiore.